Od 2016 roku firma Fundament Bosch Service świadczy nową ofertę jaką jest
Regeneracja: regeneracja wtryskiwaczy, regeneracja pompowtryskiwaczy i pomp wtryskowych systemu Common Rail.

 

Powstało nowoczesne Diesel Studio, które zostało wyposażone w maszyny firmy Bosch EPS 708, EPS 205 oraz firmy Carbon ZAPP. W naszej pracowni jest możliwość diagnostyki i regeneracji wtryskiwaczy benzynowych (MPI, LPG, CNG) i Common Rail wszystkich typów w szczególności regenerację wtryskiwaczy Common Rail Bosch z zastosowaniem technologii 3 fazy (3 stopień naprawy).

 

Zestaw głowic pomiarowych i innych narzędzi firmy Bosch daje możliwość kalibracji wymiarów nastawczych wtryskiwacza z dokładnością do 1 mikrona (0,001mm). Technologia ta umożliwia wymianę dowolnego elementu regenerowanego wtryskiwacza, dzięki czemu jesteśmy w stanie naprawić każdy wtryskiwacz. Proces kalibracji i montażu wtryskiwacza według podanej technologii jakościowo odpowiada produkcji nowych wtryskiwaczy Common Rail w fabrykach firmy Bosch. Dokładna weryfikacja uszkodzeń wtryskiwacza, zastosowanie oryginalnych części zamiennych, montaż oraz kalibracja wtryskiwacza wg trzeciej fazy firmy Bosch, testowanie wtryskiwacza, w tym charakterystyki dawkowania daje 100% gwarancji prawidłowej pracy po naprawie.

 

NOWOŚĆ!!! Przeprowadzamy również Rewitalizację stosu piezo wtryskiwaczy Siemens VDO Continental - diesel

 

Rewitalizacja stosu piezo Siemens polega na jego kuracji sygnałem prądowym o odpowiednim profilu. To innowacja w skali światowej, a sam profil został opracowany w warunkach laboratoryjnych.

 

Wraz z eksploatacją wtryskiwacza Siemens - VDO - Continental dochodzi do zwarć pomiędzy mikro warstwami stosu piezoelektrycznego wtryskiwacza. Skutkiem tego jest zmniejszenie dawek wtryskowych oraz dłuższe opóźnienie w reakcji wtryskiwacza. Rewitalizacja stosu usuwa zwarcia między warstwami dzięki czemu cały stos znowu wydłuża się o podobną wartość, co w sprawnym wtryskiwaczu. Jeżeli wtryskiwacz nie posiada mechanicznych uszkodzeń to najprawdopodobniej rewitalizacja go usprawni. Proces kształtowania stosu piezo odbywa się na urządzeniu Carbon Zapp CRU2R dla wtryskiwaczy Common Rail Siemens VDO Continental Sam proces przynosi również pozytywne rezultaty we wtryskiwaczach nowych i używanych, które długo leżały na półce i w wyniku tego doszło do ich całkowitego rozładowania. Proces rewitalizacji na nowo ukształtuje stos przywracając jego zdolność do pracy.